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Etude et conception de signalétique du PEM de la gare de Brest
La mission
Etude et conception de la signalétique du Pôle d’Echanges Multimodal (PEM) du secteur de la gare de Brest pour la phase de travaux en cours (2026-2030 environ) avant l’engagement des opérations d’aménagement plus lourd.
Le contexte
Le parvis de la Gare va accueillir de nouveaux modes de transports collectifs : le tramway A et Bus à Haut Niveau de Service. Dans un contexte de travaux de longue durée, il est indispensable d’orienter et informer les voyageurs, habitués ou primo-arrivants.
Dans ce contexte, il a été souhaité une signalétique efficace, harmonieuse et temporaire.
Les objectifs de la mission
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Proposer un système d’orientation efficace avec des dispositifs directionnels et d’identification sur l’ensemble du périmètre du pôle d’échange multimodal.
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Permettre une meilleure identification des différents espaces et services en mettant à disposition de tous les usagers des informations claires, visibles et compréhensibles.
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Répondre à la réglementation accessibilité en mettant en place une signalétique la plus universelle possible.
La chaîne de l’information continue
L’ensemble des éléments doit constituer une chaîne continue d’information tout le long du parcours de l’usager. C’est un jalonnement régulier, logique et sans interruption sur l’ensemble du déplacement.
L’usager arrive, il est informé, il se repère. Il identifie les différents services et équipements. Et il s’oriente.
Ces trois points clefs sont pris en compte tout au long de la mission et au travers des 3 principales typologies d’éléments signalétiques : identification, directionnel, information.
D’après l’étude “PEM Gare de Brest – Enquêtes et comptages – Mai 2023” d’Axurban
Une signalétique d’orientation harmonieuse et cohérente
Présente sur un pôle d’échange multimodale où se mêlent différentes identités visuelles, la signalétique proposée reprend une identité graphique déjà existante et connu des usagers : celle de la SNCF.
Lorsque la signalétique repose sur un code, utilisant notamment différentes couleurs, un style graphique, des pictogrammes, celui-ci doit être homogène et continu sur l’ensemble des supports signalétiques. Il peut également se retrouver sur tous les supports de communication.
Dans la prolongation de la gare, le vocabulaire graphique est donc utilisé pour emmener le voyageur d’un point un A à un point B, sans rupture de la chaine de l’information.
Sobres, claires et lisibles, les supports d’orientation proposent un contraste fort, ainsi que des informations bilingues français-breton, dans le crespect de la charte « Ya D’ar brezhoneg ».
Sobriété et intemporalité
Les dispositifs signalétique présentés ont vocation à exister pendant la durée des travaux en cours sur le PEM (4 à 5 ans).
Dans ce contexte, il est souhaité la mise en place de supports signalétiques simples, s’intégrant facilement dans l’environnement.
Il est ici proposé 2 couleurs déjà existantes sur le territoire brestois. Ces 2 couleurs sobres permettent un contraste maximum entre le texte et le fond, donc une meilleure lisibilité.
Nos prestations pour cette mission
- Etat des lieux
- Programmation de la signalétique
- Design signalétique
- Conception de mobilier
- Cahier signalétique

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