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AtipyRéalisationsSchéma des modes actifs de la Communauté de Communes Haute Somme

Schéma des modes actifs de la Communauté de Communes Haute Somme

Plage de sable bordée d'une mer calme et d'une colline verdoyante sur le littoral de Mayotte
Transports - MobilitéCartographieSchéma directeur

La mission

Réalisation du schéma directeur des mobilités actives (marche et vélo) de la Communauté de Communes Haute Somme.

Le contexte

Territoire de 60 communes à fortes dominante rurale, la Communauté de Communes Haute Somme, forte de sa compétence mobilité, souhaite encourager la pratique du vélo et de la marche dans les déplacements du quotidien.

La réalisation d’un schéma directeur des modes actifs a vocation à offrir de nouvelles possibilités de se déplacer vers les zones d’emplois, les établissements scolaires et les centralités du territoire et renforcer les possibilités d’intermodalité.

Objectifs de la mission

  • Identifier les besoins de déplacement et le potentiel de la marche et du vélo par un travail de terrain et la réalisation d’entretiens et d’ateliers
  • Planifier le développement des aménagements pour les mobilités actives à horizon 5-10-15 ans
  • Proposer des solutions de promotion et d’accès aux mobilités actives : services, stationnement, communication, formation
  • Engager un travail de concertation autour des mobilités actives
Participants réunis autour d'une grande carte du territoire lors d'un atelier de concertation, avec des cartes-actions de couleur posées sur le plan et des feutres.
Carte d'analyse de la marchabilité du centre-ville de Péronne sur fond de photo aérienne : itinéraires piétons classés selon leur niveau de marchabilité, obstacles relevés et éléments de confort.

Un audit de la marchabilité et de l’accessibilité.

Diapositive présentant le scénario retenu pour le schéma des modes actifs de la Haute Somme : une stratégie alliant usages de loisirs/tourisme et déplacements du quotidien, avec l'objectif de tripler la pratique des modes actifs d'ici 2040.

Le choix d’un scénarios.

Carte des liaisons cyclables projetées à l'horizon 2035-2040 sur la Communauté de communes de la Haute Somme : trois liaisons structurantes, treize liaisons complémentaires et un réseau de proximité.

Liaisons cyclables projetées à horizon 2035-2040.

La marche et le vélo en milieu rural, la requalification des routes et chemins calmes

Une double approche a été proposé dans la réalisation du schéma directeur :

  • Une transformation de l’espace public au sein des zones agglomérées et notamment dans un périmètre de 5 km autour de Péronne, en lien avec la véloroute de la Vallée de la Somme et la voie verte Péronne/Roisel pour offrir des aménagements sécurisés, séparés de la circulation automobile pour les piétons et les vélos

 

  • Une identification des routes, chemins et îlots de calmes qui peuvent être requalifiés par des mesures de plan de circulation (réservées aux riverains, agriculteurs pour reporter le trafic de transit sur des routes appropriées) pour la pratique du vélo et de la marche entre les villages du territoire
Route de campagne étroite et sans marquage traversant un plateau agricole de la Haute Somme.

Un réseau de routes et chemins à requalifier.

Nos domaines d’intervention sur cette mission

  • Audit terrain : marchabilité, cyclabilité, accessibilité
  • Atelier de concertation : balade immersive, cartopartie, cartes idées
  • Portrait de territoire et des mobilités
  • Scénarios et plans d’actions chiffrés
  • Cartograhie / SIG